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几百辆老式自行车大院里一停几十年

2018-11-21 19:18      点击:

  在上世纪五六十年代修建的大院里,几棵水杉长得比五层楼的宿舍楼还要高。在70号楼和76号楼之间的空地上,好几排没有主人的老式自行车停在树荫下,七倒八歪地靠在一起。

  这张照片,是钱江晚报记者昨天在金华市机关宿舍大院里拍的。这些车停在那里好些年了,也没人管,记者接到投诉来看看。

  住在这个大院里的,很多是退休的老人。说起这片自行车,他们虽然有怨言,但更多的是在和记者讲述自行车还是奇货的那些年。作为70年代的“老三件”之一,自行车在这些老人们心里,也能算上一种情怀。

  近看这一大片自行车,其中好些都是“老爷车”了,笨重的三角架、白色的车尾灯、还有专门的链条罩子……老何93岁了,是退休老干部,家住在附近,他看到这地方,就想起了当年机关里的第一辆自行车。

  那是1958年,一辆日本进口的自行车,还有刹车功能,是给当时的金华县委书记专门配的。不过自行车到了金华之后,县委书记几乎很少骑。

  那个时候我在管基建这块,每天要来回跑很远的路,县委书记看我辛苦,就把车子借给我骑了,一共骑了7个月。

  那个时候,巨亮光电老板“携款逃跑” 职工300万薪资...,自行车还是很新潮的东西。幸亏我早年在丽水一个机关单位工作的时候,就学过骑自行车,不然这车到我手上,我还用不来呢。

  上世纪六七年代,普通工人一个月平均也才三四十块钱。我们那时候在机关工作,工资算高的,一个月有50多块,但我也是攒到1971年,才买了我的第一辆自行车。永久牌的,100多块。

  那个时候买自行车,光有钱还不行,必须得有票。我这张票,还是好不容易托朋友关系要来的。

  记者在采访时还碰到一个罗师傅,他今年67岁。他记得自己小时候,自行车很稀奇。

  当时主要流行的自行车,是凤凰、永久、飞鸽这3个牌子的。我记得飞鸽是天津产的,凤凰和永久牌的自行车差别很大,一眼就能看出来。

  我八九岁时在街上看到自行车,感觉比我现在看到跑车还稀奇,骑在路上,回头率那是百分之百。

  以前自行车还是要上牌的呢,金华市公安局原来还有个自行车管理所,就在曙光路那里,上牌10块钱。

  我买的那辆二手自行车上就有块牌,15年前买的。你看,上面有钢印,还有号码,牌照上设计的这个缺口一块,刚好能绑在车钥匙上。

  采访中,还有路过的街坊向记者建议:“现在都流行怀旧,亚游集团,这些老爷车,直接拿出去处理了也有点可惜的,搞搞好拿几辆出去展览,估计也有人要吧。”